Pour être durable, la mobilité doit réduire son impact sur l’environnement en facilitant l’accès aux modes doux (transports en commun, vélo, …). Mobiville s’inscrit pleinement dans cette dynamique.

Pour encourager cette dynamique, plusieurs pistes sont aujourd’hui exploitées : organiser des parcours permettant de combiner l’automobile et d’autres moyens de transport, organiser la mobilité durable de déplacements particuliers, développer les modes doux.

Les enjeux liés à la sobriété énergétique, à la lutte contre l’effet de serre, à la santé publique, à la qualité du cadre de vie urbain nécessitent une évolution des comportements pour diminuer la part de la voiture en ville.

Les enquêtes ménages-déplacements, réalisées tous les 10 ans environ, permettent de mesurer les évolutions des comportements des résidents du Grand Lyon (5700 foyers consultés lors de la dernière enquête en 2006). Si l’enquête de 1995 mettait en évidence une forte augmentation de la part de la voiture au détriment des autres modes de transport, sa réactualisation en 2006 montre une inversion de la tendance avec une baisse nette des déplacements en voiture par rapport à 1995. Ce recul du nombre de déplacements en voiture se fait au profit des transports en commun.

La pratique du vélo s’est également fortement développée puisqu’elle a doublé entre 1995 et 2006. L’arrivée du service Velo’V dans l’agglomération a largement contribué à cette évolution mais a également impulsé de nouveaux intérêts pour la pratique des modes doux.

Le service expérimenté dans Mobiville facilite les déplacements en permettant le guidage des usagers sur la base d’informations fiables concernant les différents modes de transports publics. Les possibilités de transport offertes en fonction de l’usager assurent la continuité de la chaîne des déplacements et ce, dans le respect de l’environnement.